Nicolo Bulega, pembalap Ducati, mengatakan bahwa manajemen ban tetap menjadi faktor kunci meski ada aturan pit stop wajib untuk balapan WorldSBK di Australia akhir pekan ini. Bulega menempati posisi kedua pada hari pertama latihan bebas, di belakang Alex Lowes dari Kawasaki, yang mencetak rekor lap baru di sirkuit Phillip Island.
Bulega mengaku tidak terlalu menikmati hari pertama karena angin yang kencang. "Ini adalah hari yang sulit dan aneh. Ada banyak angin dan itu membuat sulit, terutama di keluaran tikungan. Kadang-kadang anda merasakan angin di depan dan motor menjadi ringan, jadi tidak mudah untuk gas penuh. Ini adalah kondisi yang sama untuk semua orang jadi saya mencoba untuk meningkatkan kondisi saya dengan angin dibandingkan dengan FP1. Saya berhasil membuat peningkatan yang bagus. Saya tidak terlalu bersenang-senang karena saya tidak suka angin, tapi semoga besok akan ada lebih sedikit angin," kata Bulega.
Bulega juga mengatakan bahwa ia mencoba sesuatu yang berbeda dengan setelan motor dibandingkan dengan tes pramusim. "Kami mencoba sesuatu yang berbeda dengan setelan dibandingkan dengan tes. Sulit untuk memahami karena angin. Di beberapa tikungan itu membantu anda untuk bermanuver atau untuk pengereman, tapi di bagian lain dari sirkuit itu tidak membantu. Saya tidak terlalu bersenang-senang karena saya harus berpikir lebih banyak tentang angin daripada mengendarai motor," ujarnya.
Meski sepuluh pembalap teratas hanya berselisih kurang dari setengah detik, Bulega tetap percaya bahwa manajemen ban akan menjadi penentu. Phillip Island adalah salah satu sirkuit yang paling keras terhadap ban, dan permukaan trek yang baru hanya memperparah kekhawatiran itu. Itulah mengapa pit stop wajib telah dikonfirmasi untuk kedua balapan fitur.
Ditanya tentang siapa yang bisa bersaing, Bulega menjawab: "Saya tidak tahu. Saya tidak terlalu memikirkan akhir pekan ini. Saya hanya ingin bersenang-senang dan mendorong motor saya sampai akhir hari Minggu. Semua orang sangat dekat tapi saya pikir perbedaan yang bisa kami buat adalah dari lap empat atau lima sampai anda mengganti ban. Akan penting untuk tidak menghancurkan ban," kata Bulega.
