Fernando Alonso terkena sanksi drive-through di Melbourne yang dikonversi menjadi tambahan waktu 20 detik karena cara bertahannya yang agresif terhadap George Russell di lap terakhir di Albert Park.
Perlambatan awal Alonso untuk memastikan ia keluar dengan bersih dari Tikungan 6 mengejutkan Russell, yang kehilangan kendali di udara kotor sebelum menabrak pembatas dan berakhir di tengah sirkuit.
Alonso mengaku terkejut dengan tindakan pengawas, namun ia menegaskan bahwa kejadian tersebut merupakan kejadian sekali yang tidak akan memaksanya untuk bersikap berbeda di masa depan.
Ketika ditanyai oleh media apakah Alonso memahami aturan defensive driving setelah dihukum, ia menjawab, "Jelas. Dan saya rasa masih jelas.
"Hukuman di Melbourne agak mengejutkan.
"Tidak ada yang bisa kami lakukan, kami harus menerimanya, dan melanjutkan hidup dan fokus di sini. Tapi menurut saya tidak akan banyak berubah pada cara balapan kami.
"Tidak ada kewajiban untuk mengemudi dengan cara yang sama selama 57 lap. Terkadang kami melambat, untuk menghemat bahan bakar, untuk menghemat ban, untuk menghemat baterai.
"Dan terkadang kami melambat di tikungan, atau di beberapa sektor trek, untuk memberikan DRS kepada mobil di belakang karena itu akan menjadi alat yang berguna jika mobil kedua di belakang lebih cepat.
"Semua itu adalah hal yang sangat wajar. Dan itu, adalah dan akan selamanya ada di dunia motorsport. Jadi kami mendapat satu penalti, mungkin hanya sekali, dan kami tidak akan pernah menerapkannya lagi."
Meskipun pengawas balapan menyatakan dalam keputusan mereka bahwa hasil insiden dengan Russell tidak memengaruhi keputusan mereka, Alonso tidak yakin.
Ketika ditanya apakah menurutnya masalah itu akan diabaikan jika Russell tidak menabrak, Alonso berkata, "100%.
"Jika ia berada di Abu Dhabi dengan area aspal atau semacamnya, saya rasa George akan kembali ke trek beberapa meter setelah itu dan akan mencoba menyerang saya di lap berikutnya, atau di lintasan berikutnya. Dan itu tidak akan menjadi masalah."
Alonso mengatakan bahwa masalah yang lebih besar dalam insiden itu adalah bagaimana momen yang relatif kecil bagi Russell berubah menjadi kecelakaan besar karena pembatas di Tikungan 6 yang membuat Mercedes kembali ke trek.
"Menurut saya Tikungan 6 di Australia sangatlah penting," tambah Alonso. "Itu bukan tikungan teraman saat ini di trek itu.
"Kami melihat kecelakaan tahun lalu dengan Alex [Albon] di balapan, dan tahun ini di latihan bebas yang merusak sasisnya.
"Juga di F2, saya rasa Dennis [Hauger] juga mengalami kecelakaan di sana. Dan George jelas di balapan.
"Dan bagi saya, itu mungkin poin yang lebih penting untuk diubah untuk tahun depan, dibandingkan dengan apa yang dapat dilakukan atau tidak dilakukan oleh pembalap di depan, selama saya tidak perlu menghindarinya atau apa pun untuk menghindarinya, yang bukan terjadi."
Meski ingin melupakan masalah ini, Alonso mengatakan bahwa hukuman itu, bukan tingkat hukumannya, adalah hal terbesar baginya.
"Itu adalah hukuman terberat musim ini dalam hal waktu putaran, yang aneh, tetapi fakta itu dihukum [adalah masalah utamanya]," pungkasnya.
