Pembalap Ferrari, Carlos Sainz, mengaku bahwa masa depannya di Formula 1 (F1) bergantung pada keputusan pembalap dan tim lain.
Sainz tengah mencari kursi untuk musim 2025 setelah posisinya digeser oleh Lewis Hamilton, yang akan meninggalkan Mercedes untuk bergabung dengan Charles Leclerc di Ferrari. Kepindahan Hamilton yang mengejutkan ini telah mengosongkan satu kursi di Mercedes, yang dikaitkan dengan Sainz, meskipun ia diketahui bukan pilihan utama tim.
Dengan lebih dari setengah pembalap yang kontraknya akan berakhir dan tim-tim mulai memperkuat susunan pembalap mereka untuk 2025 dan seterusnya, Sainz menyadari bahwa langkah selanjutnya tidak sepenuhnya berada di tangannya.
"Sejujurnya, saya tidak tahu di mana saya akan berada tahun depan," kata Sainz. "Kami memang sedang berbicara dengan banyak tim."
"Saya hanya perlu fokus pada apa yang saya lakukan dan membuktikan kepada diri saya dan semua orang bahwa ketika saya diberikan mobil yang cepat, saya memaksimalkan apa yang saya miliki dan memberikan hasil. Ini adalah awal yang kuat untuk musim ini."
"Memang benar bahwa dengan mobil ini, Anda bisa lebih bersinar. Dengan mobil tahun lalu, saya tampil mirip dengan tahun ini, tetapi Anda tidak bisa bersinar. Itu mobil yang jauh lebih sulit dikendarai, banyak penurunan, dan dalam balapan kami menoleh ke belakang. Tahun ini, kami melihat ke depan dan menyalip, dan ini memungkinkan Anda untuk bersinar sedikit lebih banyak. Saya akan terus berusaha."
Ditanya apakah masa depannya bergantung pada pergerakan pembalap lain, Sainz menjawab, "Saya pikir itu juga bergantung pada orang lain, pada tim lain dan pilihan mereka."
"Mereka tahu saya tersedia, jadi mari kita lihat apa yang terjadi."
Penampilan impresif Sainz dengan meraih podium di Grand Prix Jepang, menyusul kemenangannya di Grand Prix Australia sebelumnya, tentu saja memperkuat prospeknya.
"Saya memiliki balapan yang bagus, saya tahu podium itu mungkin jika saya tampil sempurna," kata pembalap asal Spanyol itu, yang finis ketiga di Suzuka.
"Kadang-kadang terlihat agak sulit, saya tidak mengerti persis apa yang terjadi dengan strategi satu dan dua pit stop, tiba-tiba saya pikir dua pit stop jauh lebih buruk, tetapi ketika saya menggunakan ban keras di akhir, saya sangat cepat dan bisa mendapatkan gerakan untuk mendapatkan podium yang saya benar-benar perjuangkan."
