Di balik desain bodi yang mencolok, mobil Formula 1 (F1) juga memiliki fitur-fitur kecil yang tidak terlihat namun memainkan peran penting dalam keselamatan pembalap dan kru.
Tombol Netral
Terletak di hidung mobil, tombol merah bertuliskan "N" ini memungkinkan para marshal memindahkan mobil ke posisi netral dari luar. Hal ini membantu menggerakkan kendaraan jika pembalap tidak dapat membebaskan kopling.
Sakelar Pemutus Sirkuit
Lingkaran merah bertuliskan "E" di sisi mobil menandakan keberadaan sakelar yang memutuskan aliran listrik. Ini melindungi marshal ketika menyentuh mobil untuk dievakuasi. Sakelar serupa di dalam kokpit memungkinkan pembalap memotong aliran listrik.
Lampu Peringatan Sistem Pemulihan Energi
Lampu merah pada busur pengaman menunjukkan bahaya sengatan listrik. Lampu kuning menunjukkan risiko potensial, sementara lampu hijau menunjukkan mobil aman disentuh. Lampu ungu menandakan mobil memasuki pitlane dengan pembatas kecepatan aktif. Lampu biru berkedip menunjukkan kecelakaan serius dan pembalap membutuhkan bantuan medis.
Lampu Peringatan Evakuasi Pembalap
Lampu di dalam kokpit menunjukkan keamanan bagi pembalap untuk mengevakuasi diri. Lampu merah mengharuskan pembalap melompat menjauh untuk menghindari sengatan listrik. Mobil F1 menghantarkan listrik karena hanya ban karet yang menyentuh lintasan.
Windscreen "Gigi Naga"
Windscreen berjagged ini mengoptimalkan aerodinamika dengan menciptakan pusaran udara yang lebih kecil dan mengurangi kebisingan. Desain yang unik ini mengurangi beban pada pembalap dan meningkatkan stabilitas.
Blok Skid
Bilah datar yang terpasang di bagian bawah sasis ini membatasi ketinggian pengendaraan dan mengurangi efek tanah. Blok skid diperkenalkan setelah kecelakaan mematikan pada 1994 dan telah mengurangi jumlah kecelakaan fatal.
Tim-tim F1 terus berinovasi dengan fitur-fitur kecil yang tidak mencolok ini untuk memastikan keamanan dan kinerja optimal. Fitur-fitur tersebut membuktikan bahwa bahkan detail terkecil pun dapat memberikan dampak besar pada lintasan balap.
