Jakarta, Indonesia – Tim balap berlomba-lomba untuk meningkatkan kinerja mobil balap mereka guna meraih kemenangan. Salah satu cara yang mereka lakukan adalah dengan memperbarui komponen aerodinamis mobilnya.
Musim ini, tim-tim telah memperkenalkan sejumlah pembaruan pada bagian-bagian mobil, termasuk sayap depan, sayap belakang, lantai, dan diffuser. Pembaruan ini bertujuan untuk meningkatkan daya tekan ke bawah (downforce), mengurangi hambatan, dan mengoptimalkan aliran udara di sekitar mobil.
Beberapa pembaruan penting meliputi:
- Sayap Depan: Profil flap telah didesain ulang untuk meningkatkan daya tekan ke bawah dan memperpanjang umur flap. Tepi depan endplate juga telah diubah posisinya untuk meningkatkan stabilitas.
- Lantai: Tepi depan lantai telah diubah posisinya untuk mengekstrak lebih banyak daya tekan ke bawah sekaligus menjaga stabilitas aliran udara.
- Rear Corner: Bodi belakang telah direvisi untuk meningkatkan pendinginan rem, yang menghasilkan pendinginan rem yang lebih efisien.
- Sayap Belakang: Ujung flap telah dimodifikasi untuk memberikan daya tekan ke bawah yang lebih lokal dan meningkatkan efisiensi.
- Beam Wing: Beam wing baru dengan konfigurasi biplan telah diperkenalkan untuk meningkatkan efisiensi dan interaksi dengan sayap belakang dan diffuser.
Pembaruan ini diharapkan dapat memberikan keunggulan kompetitif bagi tim-tim yang menggunakannya. Dengan semakin meningkatnya persaingan dalam dunia balap, setiap pembaruan kecil dapat membuat perbedaan besar dalam hasil balapan.
