Pembalap Aston Martin, Fernando Alonso, membuat pengakuan mengejutkan usai finis di posisi ke-11 dalam Grand Prix Formula 1 Monaco. Alonso mengaku telah "bingung" dan menghabiskan "50 putaran" balapan dengan keliru percaya bahwa ia berada di jalur untuk meraih poin.
Alonso mengira dirinya berada di posisi ke-10 dan bertarung untuk mengamankan poin terakhir setelah rekan setimnya, Lance Stroll, mengalami kebocoran ban. Ternyata, pembalap Spanyol itu sebenarnya berada di posisi ke-11 saat itu.
"Saya bingung karena ketika kami [membangun jarak] dan Lance berada di depan saya setelah pitstop, mereka berkata, ‘Oke, kami mengamankan posisi ke-10.’ Kami telah melakukan semua ini untuk poin terakhir itu," kata Alonso.
"Kemudian Lance mengalami kebocoran ban, saya berkata, ‘Oh, sekarang saya memiliki semua tanggung jawab di pundak saya dengan ban yang sangat usang untuk membawa poin ini pulang.’ Saya mengemudi selama 50 putaran sambil berpikir bahwa saya berada di posisi ke-10.
"Dan kemudian ketika saya melewati garis finis dan mereka memberi tahu saya P11, saya berkata, ‘Oh, jadi, semua stres itu sia-sia.’ Tapi bagaimanapun, itu membuat saya tetap hidup.
"Saya tidak tahu [mengapa itu terjadi]. Ketika bendera merah dikibarkan, Lance berada di P10, saya berada di P12. Dan pada satu titik mereka mengembalikan Sainz ke P3, jadi kami berada di P12 dan P14, kami seharusnya berada di P13 dan P14, tetapi Lance berada di depan Daniel yang seharusnya tidak terjadi.
"Jadi saya tidak tahu di posisi mana saya memulai, dan saya tidak tahu di posisi mana saya mengemudi."
Alonso juga mengomentari balapan yang dikritik membosankan karena posisi 10 besar finis sesuai dengan urutan start mereka untuk pertama kalinya dalam sejarah F1. Alonso menilai periode bendera merah di awal balapan telah merusak perlombaan karena memungkinkan para pembalap mengganti ban dan menghilangkan keharusan pit stop.
"Ketika ada bendera merah dan kemudian Anda mengganti ban dan pergi sampai akhir, satu-satunya poin menarik dalam balapan Monaco adalah pitstop yang harus Anda lakukan. Jika Anda menghilangkan kegembiraan pit stop itu, maka itu menjadi tidak ada apa-apa," kata Alonso.
"Mungkin ini membuka kembali percakapan tentang kapan ada bendera merah, tidak mengganti ban atau diwajibkan menggunakan ban yang sama atau sesuatu, karena kadang-kadang balapan menjadi terganggu.
"Dalam kasus kami, itu sangat tidak beruntung lagi. Saya pikir kami tidak memiliki kecepatan. Itu adalah akhir pekan yang buruk. Tidak ada keraguan tentang itu. Kami tidak bisa menyembunyikan performa kami, tetapi kami juga tidak bisa menyembunyikan bahwa kami sangat tidak beruntung.
"Kami memulai dengan ban keras hanya untuk pergi sampai akhir dan memiliki strategi alternatif. Ada bendera merah, jadi kami harus menggunakan ban medium dan melakukan 78 lap dengan medium, yang merupakan strategi kamikaze, tetapi itu satu-satunya cara untuk mencoba mendapatkan beberapa poin."
