Dalam Grand Prix (GP) Kanada akhir pekan ini, Mercedes akan melengkapi Lewis Hamilton dan George Russell dengan sayap depan terbaru dan "perangkat pengembangan lainnya".
Mercedes telah memperkenalkan desain sayap depan baru di Monaco, tetapi hanya memiliki satu versi yang diberikan kepada Russell atas saran Hamilton. Hamilton memilih spesifikasi sebelumnya.
Kepala tim Toto Wolff mengonfirmasi bahwa kedua pembalap akan menggunakan sayap versi terbaru di Montreal dan mengharapkannya "memberikan manfaat lebih besar di sirkuit mendatang".
"Kami memiliki akhir pekan yang menggembirakan di Monaco," kata Wolff. "Kami terus membuat kemajuan dengan mobil kami, meningkatkan keseimbangan secara keseluruhan dan selangkah lebih dekat ke yang terdepan. Kemajuan itu belum terlihat dalam hal posisi, tetapi jika kami dapat terus memperkecil jarak dengan mobil tercepat, kami tahu itu akan terjadi pada waktunya."
"Kedua pembalap akan menggunakan sayap depan terbaru di Kanada, ditambah item pengembangan lainnya untuk acara ini. Sayap itu memberikan peningkatan waktu putaran kecil di jalan-jalan sempit Monaco dan diharapkan memberikan manfaat lebih besar di sirkuit mendatang."
Russell dan Hamilton masing-masing finis kelima dan ketujuh di Monaco, dengan Mercedes menempati posisi keempat klasemen konstruktor.
Mercedes berada 180 poin di belakang Red Bull, sementara mereka tertinggal 88 poin dari tim pelanggan McLaren.
"Persaingan di depan sangat ketat," tambah Wolff. "Peloton telah menyusut, dan kami tidak punya ilusi bahwa yang lain akan terus membaik. Kami harus terus bekerja keras dan rajin untuk bisa masuk ke dalam persaingan."
Direktur teknik lintasan Mercedes, Andrew Shovlin, berpendapat bahwa tim mungkin tidak akan merasakan manfaat nyata dari sayap baru itu sampai di Barcelona.
"Ada alasan mengapa tim tidak membawa perangkat peningkatan ke Monaco, yakni karena sifat sirkuit yang kecepatannya sangat rendah," jelas Shovlin.
"Faktanya sangat ramai, trek lurusnya pendek, sangat sulit untuk mengevaluasi apa pun. Namun, semua data yang kami lihat menyatakan bahwa itu memberikan kinerja. Itu membawa manfaat. Dari segi bagaimana mobil terasa, George senang dengan itu dan dia bisa merasakan itu adalah langkah ke arah yang benar."
"Kami pasti senang dengan apa yang kami lihat sampai saat ini. Kami akan belajar lebih banyak dari Montreal dan, khususnya, saat Anda tiba di trek seperti Barcelona dengan rentang kecepatan menikung yang lebih lebar, Anda benar-benar dapat mulai mempelajarinya di sana."
