Misano, – Francesco Bagnaia, juara bertahan MotoGP, tampil impresif pada sesi tes pasca balapan di Sirkuit Misano, Senin (12/9/2023). Pembalap Ducati tersebut memimpin jajaran Ducati yang mendominasi tiga posisi teratas.
Bagnaia, yang mengendarai Ducati pabrikan, merebut posisi puncak dengan catatan waktu 1 menit 30,619 detik, dua jam sebelum tes berakhir. Torehan tersebut hanya sedikit lebih lambat (tiga persepuluh) dari putaran terbaiknya pada kualifikasi Grand Prix Misano (1 menit 30,304 detik).
Franco Morbidelli dari tim satelit Pramac menggenjot performanya di satu jam terakhir dan menempati posisi kedua dengan waktu 1 menit 30,780 detik, terpaut 0,161 detik di belakang Bagnaia.
Morbidelli memisahkan duo Ducati pabrikan, dengan Enea Bastianini berada di urutan ketiga setelah menjadi pembalap pertama yang menembus batas 1 menit 31 detik pada jam kelima sesi tes.
Tes di Misano yang berlangsung selama delapan jam itu sempat terkendala hujan deras pada malam sebelumnya. Akibatnya, tidak ada pembalap yang berani keluar lintasan hingga 90 menit setelah bendera hijau dikibarkan.
Dani Pedrosa, pembalap tes KTM, menjadi pembalap pertama yang menyelesaikan putaran pemanasan. Sementara itu, Pedro Acosta dari tim Tech3 menorehkan waktu putaran pertama hari itu dengan mengendarai GasGas-branded RC16.
Kondisi lintasan baru membaik pada akhir jam ketiga, sehingga para pembalap dapat menorehkan waktu putaran yang kompetitif. Acosta memimpin saat itu dengan catatan waktu 1 menit 31,369 detik.
Jorge Martin dari Pramac sempat mengungguli Acosta pada jam terakhir sesi dengan torehan waktu 1 menit 31,124 detik. Catatan waktu tersebut menjadi tolok ukur bagi pembalap lain yang akan beraksi setelah jeda makan siang.
Bastianini menjadi pembalap pertama yang melampaui waktu terbaik Martin pada sesi pagi dengan catatan waktu 1 menit 31,116 detik. Ia kemudian kembali memangkas waktu dua persepuluh untuk masuk ke kisaran waktu 1 menit 30 detik.
Bagnaia tampil lebih cepat pada jam kedua terakhir dengan torehan waktu 1 menit 34,950 detik, sebelum memastikan posisi terdepan dengan waktu terbaiknya, 1 menit 30,619 detik.
Hanya Morbidelli yang mampu mendekati waktu Bagnaia, dengan selisih dua persepuluh detik menjelang akhir sesi. Sebagian besar pembalap kesulitan menembus batas 1 menit 31 detik.
Ducati menguji komponen aerodinamis baru pada motor pabrikannya di Misano. Motorsport.com mengonfirmasi bahwa konstruksi GP25 spesifikasi 2025 telah mencapai tahap lanjut.
Pembalap Tech3, Pedro Acosta, menjadi pembalap non-Ducati terbaik di posisi keempat, terpaut 0,433 detik dari Bagnaia untuk KTM/GasGas.
Yamaha membawa sejumlah motor untuk diuji di Misano. Fabio Quartararo, juara 2021, mengendarai prototipe M1 dan finish kelima dengan catatan waktu 1 menit 31,063 detik.
Pemimpin klasemen, Jorge Martin, meraih kemajuan tipis pada sore hari dan finish keenam, hanya 0,019 detik di depan rivalnya dari Gresini, Marc Marquez. Marquez menjadi salah satu pembalap terakhir yang keluar pitlane pada sesi pagi, hanya menyelesaikan 19 putaran sebelum menambahkan 29 putaran di sesi kedua.
Marco Bezzecchi berada di posisi kedelapan untuk VR46, diikuti oleh pembalap Aprilia terbaik, Maverick Vinales, yang mengalami kecelakaan kecil di Tikungan 13 pada sesi pagi.
Raul Fernandez dari Trackhouse Racing melengkapi posisi sepuluh besar.
Seperti Yamaha, Honda juga agresif dalam pendekatan pengembangannya di Misano. Mereka menguji sejumlah motor yang dibangun dengan spesifikasi berbeda secara bersamaan. Joan Mir, pembalap pabrikan, memiliki tiga motor berbeda di garasinya.
Pada akhirnya, Johann Zarco dari LCR menjadi pembalap tercepat dari pabrikan Jepang di posisi ke-18, terpaut 1,365 detik dari Bagnaia. Rekan setimnya, Takaaki Nakagami, finis tepat di belakangnya di posisi ke-19.
Luca Marini dan Mir, juara 2020, dapat mengikuti tes setelah absen pada balapan Misano karena cedera. Keduanya finis di posisi ke-21 dan ke-22.
Honda melaporkan bahwa "kedua pembalap [merasa] baik dengan kondisi fisik mereka setelah putaran pertama" saat mereka terus mengumpulkan data pada RC213V mereka.
Semua pembalap diberi kesempatan singkat untuk menguji konstruksi ban depan baru yang dibawa oleh Michelin sebelum memberikan umpan balik mereka kepada produsen asal Prancis tersebut.
