Komisi Grand Prix (GPC) Federasi Balap Motor Internasional (FIM) akan menyetujui pembekuan pengembangan mesin di MotoGP hingga regulasi baru mulai berlaku pada 2027.
Menurut Motorsport.com, GPC akan meratifikasi perubahan ini pada pertemuan berikutnya, yang kemungkinan dijadwalkan menjelang putaran berikutnya musim ini di Misano.
Namun, dua pabrikan Jepang, Honda dan Yamaha, yang saat ini mendapat keuntungan dari aturan konsesi, akan dibebaskan dari pembekuan, asalkan mereka tidak mencapai hasil yang lebih baik yang dapat menyebabkan perubahan dalam pengecualian tersebut.
Strategi pembekuan mesin telah diterapkan di MotoGP sebelumnya sebagai respons terhadap kekacauan yang ditimbulkan oleh pandemi COVID-19. Saat itu, mesin dibekukan dari awal 2020 hingga akhir 2021.
Langkah tersebut merupakan bagian dari inisiatif badan pengatur untuk mengendalikan biaya, dengan kurang dari tiga musim tersisa di bawah kerangka teknis saat ini, sebelum gejolak yang diumumkan pada tahun 2027.
Setelah itu, mesin 1000cc akan digantikan oleh versi 850cc yang lebih kecil, dan ini akan diikuti dengan pembatasan yang cukup besar pada elemen aerodinamis dan perangkat lain seperti pengatur ketinggian.
Tim saat ini diwajibkan untuk mengesahkan mesin mereka sebelum putaran pertama kalender. Pengawas dari asosiasi tim (IRTA) bertugas menyegel unit tenaga, dan memeriksa yang dilakukan sepanjang tahun.
Setelah lampu hijau diberikan, unit tenaga akan disahkan, paling lambat sebelum Grand Prix Thailand pembuka musim pada 2 Maret tahun depan.
Jika komponen ini tidak dapat dimodifikasi hingga setelah balapan terakhir, spesifikasi yang disertifikasi di Buriram harus sama dengan yang digunakan hingga akhir 2026.
Ada beberapa pengecualian yang memungkinkan modifikasi, misalnya jika dapat ditunjukkan bahwa tujuan merusak segel adalah untuk alasan keselamatan.
Pada Agustus 2020, Yamaha meminta untuk membuka mesin M1 milik Valentino Rossi dan Maverick Vinales, dengan alasan masalah pada katup, dalam sebuah permintaan yang menimbulkan kecurigaan besar dari perwakilan lain dari Asosiasi Pabrikan (MSMA).
