Aprilia tengah mempersiapkan perubahan besar dalam program MotoGP mereka pada 2025. Mereka akan menyambut sejumlah pembalap baru dan mengucapkan selamat tinggal kepada direktur teknis mereka saat ini.
Tiga pembalap baru yang akan bergabung dengan Aprilia pada 2025 adalah Jorge Martin, pemuncak klasemen saat ini, Marco Bezzecchi, pemenang grand prix tiga kali, dan Ai Ogura dari Trackhouse.
Aprilia juga akan berpisah dengan direktur teknis mereka yang sudah lama, Romano Albesiano, dan digantikan oleh mantan insinyur Ducati dan KTM, Fabiano Sterlacchini.
Perombakan ini dilakukan seiring merosotnya performa Aprilia di musim 2024, setelah mengawali musim dengan kemenangan di Amerika bersama Maverick Vinales.
Pembalap lainnya, Aleix Espargaro, menilai para pesaing Aprilia telah membuat langkah yang lebih besar daripada mereka dari tahun lalu. Ia pun menyoroti beberapa area yang perlu diperbaiki pada RS-GP.
"Saya merasa para pesaing kami banyak berkembang dari 2023 ke 2024," ujarnya.
"Lihat saja catatan waktu putaran. Jika Anda periksa waktu putaran kami, itu kurang lebih sama, mungkin naik sepersepuluh, turun sepersepuluh dari 2023."
"Artinya motornya kurang lebih sama, dan itu tidak cukup untuk bertarung demi kemenangan."
"Jadi, Aprilia tahun depan perlu meningkatkan mesin, itu pasti, dan Aprilia juga perlu meningkatkan stabilitas dan kelincahan motor."
"Begitu Anda memacu dan mencoba mencapai waktu putaran yang dilakukan pebalap terdepan, Anda kehilangan traksi belakang dengan mudah."
"Jadi, perasaan saya adalah bahwa kami berada pada batas motor ini. Sepertinya kami tidak bisa membuat ban bekerja seperti yang kami inginkan."
Berbeda dengan Espargaro, Vinales tidak setuju bahwa ban belakang Michelin 2024 telah menjadi penghalang bagi Aprilia. Ia justru menunjuk ke bagian aerodinamis motor sebagai penyebabnya.
"Tahun lalu, salah satu area yang sangat kuat adalah kecepatan menikung," tambahnya.
"Tetapi tahun ini saya tidak melihat satu titik pun yang sangat kuat, tetapi saya melihat bahwa Anda bisa benar di semua titik."
"Seperti tahun lalu misalnya, kami memiliki banyak kecepatan menikung tetapi sulit untuk berbelok."
"Jadi, di trek yang tidak perlu berbelok, kami sangat, sangat cepat."
"Tahun ini, kami tidak memilikinya. Saya pikir itu motornya. Aerodinamikanya sangat berbeda. Itu mengubah perilaku motor dan keseimbangannya."
