Pendahuluan
Jarak между трассой Мизано Марко Симончелли и трассой Мандалика в Индонезии составляет примерно 12 000 км (или 7316 миль, чтобы быть более точным). Это не очень впечатляет само по себе.
Но восприятие немного меняется, если учесть все оборудование, которое нужно перевезти, включая мотоциклы команд всех трех категорий и мотоцикл организатора чемпионата мира Dorna, между местами проведения раундов 14 и 15 сезона MotoGP 2024 за считанные дни.
Отмена Гран-при Казахстана менее двух месяцев назад и ранее взятые на себя обязательства перед телекомпаниями вынудили руководство чемпионата искать событие, которое заменит первый визит в Алматы. После рассмотрения различных вариантов второй раунд в Мизано, проведенный через две недели после Гран-при Сан-Марино, оказался наименее травматичным вариантом.
Однако необходимость связать Гран-при Эмилии-Романьи со следующим событием, которое состоится всего через неделю в Индонезии, вызвала многочисленные осложнения. В связи с этим тщательно проработанный логистический отдел Dorna спланировал пошаговый маршрут, чтобы обеспечить доставку мотоциклов на трассу в Ломбоке в пятницу.
Детали Логистики
Карлес Хорба, директор по операциям Dorna, является экспертом в этом типе перемещений. Он уверен в дорожной карте, которая будет приведена в действие сразу после окончания гонки MotoGP на Мизано, примерно за десять минут до 14:00 по местному времени. К счастью, главное событие уик-энда будет перенесено на один час от обычного времени, решение было принято, чтобы избежать совпадения с Гран-при Сингапура Формулы-1.
Обратный отсчет действительно начнется в 14:30 по местному времени, через 45 минут после окончания гонки MotoGP, и в этот момент начнется эвакуация болельщиков, участвовавших в традиционном вторжении на трассу.
«Мы не хотели ставить под угрозу удовольствие публики», — сказал Хорба Motorsport.com, прежде чем начать подробно рассказывать о различных этапах поездки. Это начинается с погрузки грузовиков на самой трассе Мизано, следуя особой схеме для оптимизации времени.
«Погрузка грузовика занимает час, а затем у нас будет еще шесть часов езды до аэропорта Мальпенса в Милане», — объясняет Хорба. «Мы уже несколько недель общаемся с властями там, у которых есть последовательность, в которой они будут получать ящики. Перед посадкой в самолет все должно быть осмотрено».
Новые функции, введенные в этом году, должны облегчить жизнь Хорбе и его людям.
«В 2023 году мы разработали меры для изготовления ящиков для перевозки оборудования с конкретными формами, соответствующими контурам самолета, который мы используем», — говорит Хорба. «Теперь нам требуется около шести часов, чтобы подготовить груз самолета; до прошлого года это занимало примерно вдвое больше времени. Это позволяет нам работать намного эффективнее. Это как головоломка, когда вы знаете, как расположены ящики».
«Мы уже знаем, например, что команды Moto2 и Moto3 помещаются в самолет», — продолжает технический специалист Dorna, а затем подчеркивает второй ключевой аспект этой первой остановки в азиатском турне, которое пройдет через Индонезию, Японию, Австралию, Таиланд и Малайзию, прежде чем вернуться в Европу в начале ноября для финальной остановки в календаре в Валенсии 16 ноября.
«До сих пор мы использовали четыре Boeing 747, но благодаря соглашению с Qatar Airways теперь будем использовать пять Boeing 777. Это позволит сократить вредные выбросы примерно на 30%, потому что мы переходим с самолетов с четырьмя двигателями на самолеты с двумя, поэтому мы переходим с 16 двигателей на десять».
Очевидно, что все вышеперечисленное в некоторой степени зависит от персонала трассы, операторов погрузки и выгрузке и водителей, выполняющих свою работу. Но потом все попадает в руки внешних актеров, которые могут напрямую повлиять на выполнение повестки дня. Хорба это хорошо знает.
«В 2022 году у нас возникла техническая проблема с самолетом, которая вынудила нас отменить пятницу в Аргентине», — вспоминает каталонец.
Если все пойдет по графику, первый B777 вылетит из Милана — Мальпенсы в понедельник в 13:00, сделает остановку в Дохе, а оттуда отправится в Ломбок, куда он должен приземлиться во вторник в 11:15 утра. Последний из пяти самолетов вылетит из Мальпенсы во вторник в 17:00 и прибудет в Ломбок в среду в 15:00.
«Когда он прибудет туда, все выгрузят, а затем перевезут по суше на небольших грузовиках — дороги острова не такие, как в Милане — в Мандалику», — добавляет Хорба.
