Tim balap Red Bull terpaksa mengubur impian menghadirkan livery rancangan penggemar di Grand Prix Singapura dan Amerika Serikat. Penyebabnya, berat ekstra yang ditimbulkan oleh cat baru menjadi kekhawatiran tim.
Sebelumnya, tim yang berbasis di Milton Keynes ini mengundang para pengikutnya untuk menciptakan desain livery khusus yang akan diaplikasikan pada mobil RB20 mereka di balapan Inggris, Singapura, dan Amerika Serikat musim ini.
Para pemenang tidak hanya berkesempatan melihat ide mereka terwujud pada mobil balap yang sebenarnya, tetapi juga hadir di balapan sebagai tamu istimewa tim.
Desain pertama berhasil terpampang di Silverstone tahun ini. Namun, di tengah persaingan ketat dengan McLaren dan Ferrari dalam perebutan gelar juara dunia, rencana tersebut terpaksa berubah jelang balapan di Singapura akhir pekan ini.
Seperti dilansir Motorsport.com, selama fase konsep pembuatan livery yang direncanakan untuk Singapura pada mobil sungguhan di pabrik, ditemukan bahwa skema cat menambahkan sekitar 1 kg berat pada RB20.
Meskipun perbedaan performa hanya sekitar 0,03 detik per putaran, mengingat persaingan ketat di barisan depan, tim menyimpulkan bahwa mereka tidak dapat mengambil risiko mengganggu upaya kejuaraan mereka demi kampanye pemasaran.
Sebelum Grand Prix Singapura, tim telah mengonfirmasi bahwa rencana livery kustom ditunda untuk saat ini dan mereka akan tetap menggunakan warna reguler mereka untuk sisa musim ini.
Sebuah pernyataan dari tim berbunyi: "Sayangnya, ketika kami memasuki tahap pengujian untuk mengetahui seperti apa tampilan beberapa desain REBL CUSTMS di kehidupan nyata pada RB20, kami menemukan cat yang digunakan untuk membuat livery penuh mobil ini menambah berat yang tidak terduga dan tidak semestinya pada bodi RB20.
"Seperti yang dapat Anda bayangkan, setiap penambahan berat akan menghambat kinerja, dan tim terus memprioritaskan untuk membuat mobil ini sekompetitif mungkin selama sisa musim 2024.
"Sebagai hasilnya, dengan berat hati kami harus memberitahu Anda bahwa tim telah memutuskan untuk tidak menggunakan livery REBL CUSTMS pada RB20 di Grand Prix Singapura dan Amerika Serikat."
Tim F1 telah menghadapi pertempuran dalam beberapa tahun terakhir untuk menurunkan berat mobil mereka ke batas minimum, dengan skema cat yang dikerjakan ulang di seluruh lapangan untuk membantu.
Namun, seperti yang diungkap Motorsport.com awal tahun ini, sedang ada pembicaraan di kalangan bos seri tentang upaya untuk mengurangi kelebihan warna hitam yang telah menjadi hal umum di seluruh grid.
Kepala urusan mobil Formula FIA, Nikolas Tombazis, mengatakan: "Salah satu masalahnya adalah mobil memiliki terlalu banyak serat karbon telanjang, jelas karena berat cat, sehingga mobil memiliki terlalu banyak warna hitam.
"Banyak pekerjaan juga telah dilakukan oleh semua tim untuk mengubah jenis cat, atau memang banyak cat sekarang ini berbentuk film yang sangat tipis, untuk menjaga berat serendah mungkin."
