Penulis: [Nama Anda]
Persaingan MotoGP 2024 sudah memasuki babak akhir. Hanya tersisa lima seri, dan dua pembalap teratas, Francesco Bagnaia dan Jorge Martin, masih saling kejar-kejaran. Namun, menariknya, perburuan gelar tahun ini tidak hanya soal kecepatan, tetapi juga tentang siapa yang paling sedikit melakukan kesalahan.
"Musim ini, sepertinya kejuaraan akan dimenangkan oleh siapa yang paling sedikit melakukan kesalahan!" ujar Bagnaia, pembalap Ducati, menyindir rivalitas mereka.
Komentar itu terucap setelah Martin mengalami nasib buruk di balapan sprint Grand Prix Indonesia. Pembalap Pramac Ducati itu terjatuh saat memimpin balapan, membuat Bagnaia berkesempatan meraih kemenangan keempatnya musim ini.
Namun, Bagnaia tidak besar kepala karena kemenangan tersebut. Dia tahu betul bahwa dia juga pernah mengalami hal yang sama beberapa hari sebelumnya di Misano. Insiden yang membuat mereka berdua gagal meraih poin penuh membuat persaingan MotoGP 2024 semakin sengit.
"Kesalahan menjadi hal yang sangat menentukan dalam pertarungan gelar tahun ini," kata Bagnaia. "Mungkin bukan siapa yang tercepat, tapi siapa yang paling sedikit membuat kesalahan."
Hal ini bisa dimaklumi karena MotoGP modern semakin bergantung pada aerodinamika dan teknologi canggih. Hal itu membuat peran pembalap semakin berkurang, dan kesalahan sekecil apa pun bisa berakibat fatal.
Martin sendiri mengakui bahwa dia tidak merasa memacu motor Ducati-nya secara berlebihan saat terjatuh di Mandalika.
"Saya tidak merasa sedang dalam batas. Sulit memahami mengapa saya jatuh. Saya sudah memeriksa, dan semuanya terlihat normal," kata Martin. "Jika ada yang perlu saya ubah, saya akan mempelajarinya lebih dalam agar tidak membuat kesalahan yang sama lagi."
Bagnaia pun memberikan teorinya sendiri. Menurutnya, performa ban yang semakin baik membuat pembalap bisa memacu motor lebih kencang, tetapi juga membuat margin kesalahan semakin tipis.
"Saya pikir ini karena performa ban yang sangat baik," kata Bagnaia. "Kami mengerem sangat keras karena bagian belakang motor lebih sering terangkat, sehingga menyebabkan masalah di bagian depan karena kami memasuki tikungan dengan kecepatan lebih tinggi."
"Performa Michelin yang meningkat musim ini sangat luar biasa. Kami bisa meningkatkan kecepatan di semua sirkuit. Namun, ketika Anda berada di batas seperti ini, Anda lebih berisiko jatuh. Jadi, sangat penting untuk tetap fokus untuk memenangkan kejuaraan."
Meski memiliki kecepatan yang sama, Martin dan Bagnaia jarang terlibat persaingan langsung di lintasan. Perlombaan mereka lebih banyak ditentukan oleh kestabilan mental, siapa yang mampu mengendalikan diri dan tidak membuat kesalahan.
Martin menunjukkan kecepatan yang lebih baik di Mandalika, tetapi kesalahannya di balapan sprint membuatnya harus puas dengan 25 poin, sementara Bagnaia mengumpulkan 28 poin.
Di sisi lain, Bagnaia memang sering meraih kemenangan, tetapi juga sering gagal finis. Dia telah mengoleksi 11 kemenangan musim ini, tetapi juga enam kali gagal meraih poin sama sekali.
Ketidakstabilan itu membuat Bagnaia harus bekerja keras untuk mempertahankan posisinya. Dia harus meraih hasil yang lebih konsisten, atau membiarkan Martin mendapatkan keunggulan psikologis.
Persaingan MotoGP 2024 tinggal menyisakan lima balapan lagi. Martin dan Bagnaia semakin mendekati gelar juara. Namun, mereka harus waspada karena Enea Bastianini dan Marc Marquez masih mengintai.
Siapa yang akan lebih sedikit melakukan kesalahan dan keluar sebagai juara? Hanya waktu yang akan menjawab.
