Sergio Perez, pembalap Red Bull, kini hanya berjarak empat poin dari larangan balapan F1 otomatis setelah mendapat hukuman lima detik karena keluar dari pit box dengan cara yang tidak aman pada tahap awal balapan Grand Prix Arab Saudi di Jeddah. Perez dilepaskan langsung ke jalur Fernando Alonso, pembalap Aston Martin, yang harus mengerem keras untuk menghindari tabrakan dengan pembalap asal Meksiko itu. Steward Grand Prix Arab Saudi memutuskan bahwa Alonso harus "mengambil tindakan menghindar untuk menghindari tabrakan" dan kemudian menghukum Perez. "Yang membuat situasi semakin buruk adalah fakta bahwa mobil nomor 11 keluar dari pit saat ada lampu merah yang ditunjukkan kepadanya (menunjukkan bahwa ia tidak boleh keluar dari pit box)," mereka mencatat.
Meskipun hukuman tersebut tidak mempengaruhi hasil balapan bagi Perez, yang finis kedua di belakang Max Verstappen untuk 1-2 Red Bull kedua berturut-turut, itu bisa berdampak lebih lanjut di kemudian hari. Itu karena Perez juga diberi poin penalti di lisensinya, yang membuat totalnya untuk periode 12 bulan saat ini menjadi delapan. Setiap pembalap yang mengumpulkan 12 poin penalti dalam setahun akan mendapat larangan balapan satu kali. Perez tidak akan kehilangan satu poin dari lisensinya sampai 17 September, yang berarti ia harus melewati 15 balapan berikutnya tanpa mendapatkan empat poin penalti untuk menghindari larangan.
Perez telah mengumpulkan poin penaltinya sejak Grand Prix Singapura 2023, di mana ia mendapat satu poin karena bertabrakan dengan Alex Albon. Ia kemudian mendapat dua poin lagi di Grand Prix Jepang 2023 karena menyalip Alonso di bawah kondisi Safety Car dan dua poin lagi karena bertabrakan dengan Kevin Magnussen. Di Grand Prix Abu Dhabi 2023, ia mendapat dua poin karena bertabrakan dengan Lando Norris. Dan di Grand Prix Arab Saudi 2024, ia mendapat satu poin karena dilepaskan dengan tidak aman .
Perez mengakui bahwa itu adalah kesalahannya karena meskipun ia tidak mendapat tanda lepas dari Red Bull, ia tidak melihat ada yang datang di jalur pit sehingga ia pergi. "Sayangnya, kami terganggu dengan Safety Car yang sangat awal, dan itu berarti bahwa pada dasarnya semua orang hanya masuk pit," katanya. "Dan ketika saya keluar, itu sebenarnya kesalahan saya, karena saya diberitahu oleh tim untuk menahannya. Tapi dengan melihat ke belakang, saya melihat ke kanan dan tidak ada siapa-siapa saat saya melihat. Tapi dengan melihat ke belakang, saya pikir hukumannya benar dan itu cukup mengganggu balapan kami. Dia menambahkan: "Anda bisa memiliki sedikit kesadaran tentang apa yang terjadi di sekitar Anda, pasti. Dan ketika saya melihat cermin, tidak ada orang. Saya melihat bahwa saya tidak mendapat pelepasan yang tepat. Tapi saya tidak melihat siapa pun. Jadi kadang-kadang tim bisa sedikit lebih lambat daripada Anda di mobil. Tapi kali ini sebaliknya. Jadi … Ya, salah saya di situ, tapi masih senang tidak mengubah balapan."
