Austin, – Tim McLaren melakukan modifikasi pada sayap belakang mobil mereka jelang Grand Prix Amerika Serikat menyusul kontroversi "mini-DRS" yang sempat terjadi.
Kontroversi itu bermula dari video rekaman yang memperlihatkan sayap belakang McLaren melentur saat balapan GP Azerbaijan. Kelenturan tersebut memungkinkan celah pada sayap terbuka lebih lebar, sehingga memberikan keunggulan aerodinamis layaknya DRS.
Meski lolos uji statis FIA, kelenturan sayap belakang McLaren menjadi bahan diskusi antara tim dan FIA. Akhirnya, McLaren setuju untuk merevisi sayap belakang yang digunakan di Baku untuk mencegah kelenturan berlebih di masa mendatang.
Namun, menjelang balapan di Austin, rumor beredar bahwa FIA memintaMcLaren melakukan perubahan lebih lanjut.McLaren membantah rumor tersebut, tetapi mengakui adanya dialog berkelanjutan dengan FIA.
Sebagai hasil dialog tersebut, McLaren membuat perubahan pada semua sayap belakangnya, termasuk yang akan digunakan di Austin. Modifikasi itu meliputi perubahan pada elemen atas sayap untuk mencegah kelenturan, serta mempersempit celah pada sayap.
"Kami telah membuat penyesuaian kecil pada semua sayap belakang kami sejak Baku untuk memastikan tidak ada masalah lebih lanjut di area ini," kata juru bicara McLaren.
FIA terus memperketat pen pengawasan terhadap kelenturan sayap belakang. Tim kini diharuskan memasang titik referensi tambahan pada berbagai bagian sayap belakang untuk membantu FIA mengevaluasi kelenturan.
Selain itu, FIA juga menggunakan kamera resolusi tinggi yang menghadap ke belakang untuk meningkatkan kejelasan dan menangkap detail yang diperlukan.
Namun, perlu dicatat bahwa rekaman video yang ditangkap tidak dapat digunakan sebagai dasar penalti bagi tim. Tujuannya adalah untuk membantu FIA memahami kelenturan sayap belakang sehingga dapat membuat perubahan regulasi di masa depan atau dijadikan acuan untuk menyusun aturan yang lebih baik di masa mendatang.
Tak hanya McLaren, tim lain juga dikabarkan melakukan perubahan pada sayap belakang mereka untuk balapan di Austin. FIA telah meminta modifikasi pada desain lain yang dikhawatirkan.
