Marc Marquez, pembalap Gresini Ducati, membeberkan alasan di balik awal balapannya yang lambat dan berasap pada MotoGP Australia di Phillip Island baru-baru ini.
Serangga Besar Mengganggu
Marquez menyatakan bahwa sebuah serangga besar yang menempel di kaca helmnya menjadi penyebab utama masalah tersebut. Ia berniat melepas serangga itu, namun justru tersangkut di ban belakangnya.
"Saat mengatur perangkat depan, seekor serangga besar hinggap di sini [tengah kaca helm] dan menghalangi pandangan saya," kata Marquez.
"Saya memutuskan untuk melepasnya, mengira akan terbawa angin ke dinding [lintasan]. Tapi ternyata malah menempel di ban belakang saya. Saya pikir, ‘sial sekali, tidak bisa seperti ini’. Tapi ya begitulah adanya."
Etika Tear-Off
Di antara para pembalap, ada kesepakatan tidak tertulis untuk tidak melepaskan pelindung helm (tear-off) saat berada di grid. Hal ini demi keselamatan diri sendiri dan pembalap lain. Namun, Marquez merasa terpaksa melakukannya karena gangguan serangga tersebut.
"Pembalap Australia memiliki serangga yang sangat besar! Saya tidak punya pilihan lain," ujarnya.
Juara dunia Francesco Bagnaia yang menyaksikan dari barisan kedua memahami pelanggaran etiket tear-off itu.
"Saya melihat dia melepaskan tear-off, tetapi ketika dia mencoba membuangnya, angin bertiup ke arah yang salah sehingga tear-off itu justru masuk ke bawah motornya," kata pembalap pabrikan Ducati itu.
Awal yang Berliku
Akibat tear-off yang tersangkut di roda, Marquez mengalami spin yang spektakuler saat start. Namun, pemulihannya yang cepat membantunya meraih kemenangan 27 lap kemudian.
"Itu situasi yang berbahaya; banyak asap yang keluar," kenang Marquez. "Setelah start, saya berusaha tidak banyak bergerak karena tahu pembalap lain akan datang [dari kedua sisi]. Saya mencoba menghindari kontak apa pun."
"Kemudian, ketika saya tiba di tikungan pertama, saya melihat Marini, beberapa Yamaha, dan banyak pembalap di depan…Saya berkata pada diri sendiri, ‘Saya tidak tahu di mana saya berada, tapi saya [sangat jauh dari depan]!’.
"Tapi setelah tikungan kedua, saya sudah berada di posisi keenam lagi. Saya tidak tahu apa yang saya lakukan. Saya harus menontonnya lagi!"
Rekaman ulang menunjukkan Marquez memposisikan diri dengan baik dan menjaga garis balapnya melalui dua tikungan pertama, sehingga mendapat keuntungan maksimal dari beberapa pembalap di depannya yang melebar.
