Federasi Automobil Internasional (FIA) bakal merevisi aturan balap kontroversial setelah bertemu dengan para pembalap Formula 1 (F1) di Meksiko menyusul taktik yang diterapkan Max Verstappen terhadap Lando Norris di Austin.
Lembaga yang mengatur olahraga balap ini dikabarkan menerima perlunya perubahan aturan untuk menutup celah yang dieksploitasi Verstappen terkait pertahanan ketat saat diserang mobil lain. Selain itu, insiden taktik yang dipertanyakan juga menjadi sasaran revisi.
Motorsport.com meyakini FIA akan mengajukan revisi yang disarankan kepada para pembalap untuk disetujui pada pertemuan berikutnya di Qatar bulan depan. Karena merupakan pedoman, revisi tersebut dapat langsung digunakan oleh para steward tanpa perlu persetujuan dari badan FIA lainnya.
Namun, terdapat potensi masalah karena Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) yang memberikan persetujuan pada pedoman balap F1 dan para pembalap tidak bersatu terkait insiden yang terjadi akhir pekan lalu.
Pembalap Sauber, Valtteri Bottas, mengatakan pada Kamis di Meksiko bahwa "beberapa pembalap semakin mendorong batas-batas peraturan dan hampir seperti mempermainkannya."
Rapat pembalap pasca-FP2 yang biasanya berlangsung untuk acara Meksiko berjalan sangat lama karena, menurut Motorsport.com, pengarahan FIA dan penjelasan tentang penalti Norris karena menyalip Verstappen di luar lintasan pada pertempuran mereka di Austin diikuti oleh rapat GPDA.
Para steward pertemuan Meksiko hadir bersama manajer olahraga tim seperti biasa, bersama dengan perwakilan olahraga dari Formula One Management.
Selama rapat, para pembalap menguraikan pandangan mereka tentang apa yang dilakukan Verstappen, dengan beberapa sangat memihak pada sudut pandang Norris – yang diungkapkan setelah balapan di Austin dan sekali lagi pada hari media Meksiko bahwa dia "bukan lagi mobil yang menyerang, [Verstappen] – sementara yang lain merasa taktik Verstappen sulit tetapi adil sesuai aturan yang tertulis saat ini.
Namun, meskipun mendapatkan dukungan bulat dari pembalap akan selalu menjadi tugas yang berat, Motorsport.com memahami bahwa ada cukup dukungan pada tahap ini untuk perubahan pedoman yang akan diterima sebelum akhir kampanye saat ini dan setelah pertemuan Qatar.
Dalam sebuah pernyataan yang diberikan kepada media, FIA mengatakan mengenai pertemuan tersebut, "ada komitmen umum untuk terus memperbarui pedoman standar mengemudi."
"Mengingat pembalap meminta pedoman balap pembalap dan menyetujui pengenalannya bersama GPDA," imbuh pernyataan itu, "setiap kali diperbarui, itu konsultasi dengan pembalap.
"Secara umum diterima bahwa mereka harus terus berkembang, bukan karena insiden yang terisolasi seperti Austin, tetapi didorong oleh keinginan untuk mewujudkan konsistensi dalam penetapan dan keputusan dari para steward."
Evolusi signifikan terakhir dari pedoman – pertama kali diperkenalkan atas permintaan pembalap pada tahun 2022 – dipahami telah terjadi setelah GP Singapura 2023 dan dalam pertemuan Meksiko. Sementara terdapat ketidaksepakatan khusus, nada keseluruhan pertemuan bersifat kolaboratif.
