Jerez, Spanyol – Ducati menghadapi masalah getaran (chatter) pada motor Desmosedici mereka yang menjadi juara MotoGP dua kali. Masalah ini muncul di musim ini dan menjadi kelemahan yang cukup merepotkan.
Getaran tersebut disebabkan oleh kombinasi bobot, kekakuan, dan gaya pada motor yang memicu frekuensi resonansi. Akibatnya, motor menjadi bergetar saat menikung. Menurut juara dunia bertahan, Francesco Bagnaia, tidak banyak yang bisa dilakukan pebalap untuk mengatasi masalah ini.
"Tunggu saja sampai berhenti, lebih kurang begitu!" kata Bagnaia. Ia menduga masalah ini mungkin disebabkan oleh ban Michelin yang telah direvisi.
"Ini sulit karena bukan getaran yang sebenarnya, tetapi lebih seperti getaran yang berasal dari belakang dan sepertinya berasal dari ban baru," tambahnya.
Suhu yang lebih dingin dari biasanya diperkirakan akan terjadi pada MotoGP Spanyol akhir pekan ini, yang dapat meningkatkan daya cengkeram ban. Apakah hal ini dapat memperburuk masalah getaran?
"Kondisi yang dingin berarti rekor lap, jadi bagus," kata Bagnaia sambil tersenyum. "Michele [Pirro, pebalap uji Ducati] telah melakukan tes di sini belum lama ini dan dia tidak mengeluh tentang getaran. Tapi kita lihat saja nanti. Yang pasti trek ini sepertinya bisa mencengkeram, tidak sebanyak Qatar, tapi tetap mencengkeram dan saya pikir motor kami bisa cocok dengan trek ini."
Setelah memenangkan pembuka musim di Qatar, Bagnaia belum naik podium lagi. Hal ini membuatnya berada di posisi kelima klasemen kejuaraan dunia menjelang balapan di Jerez.
"Naik turun," jawab Bagnaia, ketika ditanya tentang skornya dari 10 untuk perasaannya pada motor. "Qatar, 10. Dua balapan akhir pekan terakhir, 6.
"Kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan. Saya sangat percaya pada tim saya, yang saya kenal dengan baik, dan bekerja sama akan membuat kami hebat kembali. Berjuang untuk kemenangan. Seperti level kami. Jadi ini hanya masalah waktu."
Tes resmi pasca balapan pada hari Senin nanti dapat menjadi sangat penting bagi harapan Ducati untuk menghilangkan masalah getaran. Namun, Bagnaia mengungkapkan bahwa konsesi yang direvisi berarti ia kini harus mengambil alih beberapa tugas pengujian Pirro selama akhir pekan balapan.
"Mereka memberikan atau mengurangi konsesi [untuk setiap pabrikan tahun ini] lebih atau kurang. Dan bagi kami mereka berkurang," kata Bagnaia, merujuk pada Pirro yang tidak dapat tampil sebagai pebalap wildcard di bawah peringkat ‘A’ Ducati untuk poin konstruktor.
"Jadi Michele tidak bisa lagi melakukan pekerjaan yang dia lakukan sebelumnya, menguji hal-hal bagus atau item baru di akhir pekan balapan.
"Yang pasti di tes hari Senin, dan juga di akhir pekan balapan, kami harus mencoba hal yang berbeda.
"Saya selalu mencoba hal yang berbeda. Dan itu tidak selalu mudah, tetapi di tes hari Senin kami telah menjadwalkan banyak hal untuk dicoba karena saat ini situasi kami tidak yang terbaik. Dan kami harus berkembang."
Meskipun ada masalah getaran yang tampaknya dialami oleh semua pebalap GP24, serta beberapa GP23 (menunjukkan bahwa masalah ini dapat dipicu oleh ban), pebalap Pramac Jorge Martin memimpin klasemen dunia di depan rekan setim Bagnaia, Enea Bastianini, setelah tiga putaran.
