Pierre Wache, Direktur Teknis Red Bull, menegaskan komitmennya yang bulat kepada timnya meski sempat dikaitkan dengan rival F1, Ferrari. Kepada Crash.net di Grand Prix Monaco, ia membantah rumor bahwa ia akan mengikuti jejak perancang mobil legendaris, Adrian Newey, yang akan hengkang pada awal 2025.
Beredar dugaan eksodus besar-besaran di skuad Milton Keynes setelah keputusan Newey untuk pergi. Namun, Crash.net menyebut bahwa hal itu tidak akan terjadi karena Red Bull telah mengikat beberapa tokoh senior dengan kontrak jangka panjang baru.
Crash.net mengungkapkan bahwa Wache termasuk di antara mereka yang telah menyepakati persyaratan baru sebelum dimulainya musim 2024. Saat itu, spekulasi merebak bahwa Ferrari sedang mempersiapkan tawaran berani untuk menggaet pria Prancis berusia 49 tahun tersebut dari rival mereka.
Namun, Wache tidak berniat meninggalkan Red Bull dan menyatakan "semangat" tentang tantangan ganda, yakni membantu tim mengamankan kedua kejuaraan dunia pada 2024 dan 2025, sekaligus menyeimbangkan pengujian perombakan regulasi F1 pada 2026.
"Budaya tanpa saling menyalahkan" dan lingkungan kerja di Red Bull menjadi aspek fundamental di balik keputusan Wache untuk mengabdikan masa depannya kepada tim.
Tidak hanya berupaya mempertahankan dominasi di puncak F1, Red Bull juga menghadapi tugas berat untuk mengembangkan dan menciptakan unit tenaga pertama mereka sendiri untuk siklus aturan mesin yang baru.
Terinspirasi oleh Newey yang "tidak pernah berpuas diri", Wache terdorong untuk melanjutkan periode kesuksesan Red Bull yang berkelanjutan. Ia menegaskan "tidak pernah puas" karena tim "selalu dapat berkembang" dan mengekstrak performa lebih banyak dari penantang RB20 yang sudah mengesankan.
Wache menyatakan keinginannya untuk mendidik "satu, dua atau tiga" individu dan mempersiapkan mereka untuk akhirnya mengambil alih departemen teknis Red Bull yang disegani, sembari bercanda bahwa ia "tidak semakin muda".
Selain Wache, Crash.net mengetahui bahwa Red Bull telah mengamankan jasa kepala insinyur F1 Paul Monaghan, dan baru-baru ini menyepakati kesepakatan baru dengan Enrico Balbo (kepala aerodinamika) dan Ben Waterhouse (kepala teknik performa).
